隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展,起重機也在不斷的發(fā)展和進步。今天我們就來談?wù)勂鹬貦C的實用發(fā)展新趨勢。
在門式起重機的結(jié)構(gòu)設(shè)計中,可以采用薄壁型材和異形鋼來減少企業(yè)結(jié)構(gòu)的拼接焊縫,提高抗疲勞性能。利用各種社會高強度低合金鋼新材料,可以提高我們的承載管理能力,改善應(yīng)力分析條件,減輕自重,增加產(chǎn)品外觀。橋式起重機的橋架結(jié)構(gòu)多采用箱式四梁結(jié)構(gòu)。主梁與端梁采用高強度螺栓連接,便于運輸和安裝。
該門式起重機進一步開發(fā)了新的傳動部件,簡化了機構(gòu)。“三合一”操作機構(gòu)是由電機、減速機和制動器組合而成。具有結(jié)構(gòu)緊湊、外形輕巧美觀、拆裝方便、調(diào)整簡單、運行穩(wěn)定、配套范圍大等優(yōu)點。在國外已廣泛應(yīng)用于各種起重機操作機構(gòu)中。為了盡可能簡化中小噸位起重小車的結(jié)構(gòu),減小起重機的尺寸和高度,降低輪壓,電動葫蘆作為起重機構(gòu)在國外得到了廣泛的應(yīng)用。為了減輕自重,提高承載能力,改善加工制造條件,提高產(chǎn)品成品率,零部件應(yīng)焊接而不是鑄造,如減速機殼體、滾輪、滑輪等。減速器齒輪采用硬齒面,減輕自重,減小體積,提高承載能力,增加使用壽命。液壓推桿盤式制動器的應(yīng)用范圍越來越廣。此外,各種機構(gòu)中使用的電機正朝著高速方向發(fā)展,從而減少電機基數(shù),減輕重量和整體尺寸,并可配備制動力矩小的制動器。
發(fā)展高性能、低成本、高可靠性的門式起重機速度控制系統(tǒng)和電氣控制系統(tǒng)為電氣控制,并發(fā)展半自動和自動控制。采用機電液一體化技術(shù),提高了起重機的使用性能和可靠性,提高了起重機的功能。開發(fā)了模糊邏輯電路控制技術(shù)。采用神經(jīng)信息和模糊技術(shù)求解加速度時間。采用反旋轉(zhuǎn)操作經(jīng)驗數(shù)據(jù)輸入系統(tǒng)實現(xiàn)控制。模糊控制方法可以確定控制指令,實現(xiàn)自動化工作,并通過模糊采集將人的主觀模糊量數(shù)字化。
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