雙梁橋式起重機(jī)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

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　　許多購買橋式起重機(jī)的企業(yè)對(duì)購置規(guī)定非常高，必須制訂全方位的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，很有可能有一些顧客不太懂，我為各位共享一份雙梁橋式起重設(shè)備技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，供各位參照。

　　一、供應(yīng)范疇：

　　1、10t跨距22.5米雙梁橋式起重設(shè)備1臺(tái)。

　　2、三相四線**滑觸線一套，長度約為240米。

　　3、原來預(yù)留起重設(shè)備集電器一部分更新改造(應(yīng)用同一條**滑觸線)

　　二、任意材料

　　(1)關(guān)鍵購入機(jī)械設(shè)備，關(guān)鍵構(gòu)(略)

　　(2)商品在出廠質(zhì)量檢驗(yàn)紀(jì)錄及合格證書;

　　(3)安裝應(yīng)用檢修使用說明及檢修工程圖紙;

　　(4)起重吊鉤合格證書、鍍鋅鋼絲繩合格證書;

　　(5)關(guān)鍵預(yù)制構(gòu)件材料資格證書;

　　(6)設(shè)計(jì)方案與生產(chǎn)制造原材料：

　　(7)應(yīng)用維護(hù)保養(yǎng)檢修使用說明;

　　(8)整套完工圖(電氣原理圖、接線方法、家用電器施工平面圖、總cad零件圖、構(gòu)件cad零件圖、零配件圖等);

　　(9)相關(guān)傳動(dòng)齒輪、車轱轆、制動(dòng)系統(tǒng)輪、軸等的熱處理工藝匯報(bào);

　　(10)受彎功效的軸和關(guān)鍵零件(如起重吊鉤等)的探傷檢測匯報(bào);

　　(11)關(guān)鍵焊接的探傷檢測匯報(bào);

　　(12)關(guān)鍵構(gòu)件的防銹處理品質(zhì)和噴涂漆層薄厚檢驗(yàn)紀(jì)錄;

　　(13)減速器(略)

　　(14)購入機(jī)器設(shè)備和零部件統(tǒng)計(jì)表;

　　(15)標(biāo)件統(tǒng)計(jì)表;

　　(16)整體查驗(yàn)與實(shí)驗(yàn)記錄卡;

　　(17)起重設(shè)備品質(zhì)合格證書。

　　三、起重設(shè)備性能參數(shù)

　　噸數(shù)10t

　　總數(shù)1臺(tái)

　　起重設(shè)備方式起重機(jī)小轎車雙梁起重機(jī)

　　工作中級(jí)別白車身24鐘頭工時(shí)制度

　　工作中工作溫度-10—50℃

　　電動(dòng)機(jī)阻燃等級(jí)F級(jí)

　　輪距22.5m(工業(yè)廠房跨度24m)

　　大貨車梁構(gòu)造廂式(兩邊含有維修走動(dòng)服務(wù)平臺(tái))

　　起吊相對(duì)高度6m

　　實(shí)際操作方法駕駛員**駕駛

　　大貨車速率0-63m/min

　　小轎車速率0-20m/min

　　起吊速率6.3/1.1m/min

　　配電開關(guān)電源溝通交流380v50Hz

　　照明燈具可隨小轎車挪動(dòng)的橋底下照明燈具一個(gè)，兩邊每個(gè)

　　起重吊鉤C形P級(jí)(保證掛吊裝工具便捷)

　　防滑方式大貨車防滑塊+光學(xué)防滑

　　三、橋(略)

　　3.1小轎車：小車由汽車架、起吊組織、運(yùn)作組織、行程開關(guān)等構(gòu)成，并考慮到維修室內(nèi)空間，拆卸便捷。小轎車導(dǎo)電性方式：滑輪拖拽電纜線導(dǎo)電性。

　　3.2小轎車架：選用槽鋼或不銹鋼板電焊焊接構(gòu)造，具備充足的剛度，小轎車架選用總體銑削加工工藝,車轱轆組立即安裝到小轎車架子上，不用調(diào)節(jié)，拆換便捷，窗框四周配有服務(wù)平臺(tái)、護(hù)欄，上內(nèi)設(shè)斜梯或直爬梯，兩邊下邊配有**性尺，前后左右配有油壓緩沖器。小轎車架子上的各構(gòu)件保證拼裝品質(zhì)，小轎車上方的全部安裝設(shè)備后，不可超過駕駛車梁的兩側(cè)邊沿，為了更好地查驗(yàn)檢修和拆換車轱轆便捷考慮，設(shè)定液壓千斤頂支撐點(diǎn)部位。小轎車均設(shè)定油壓緩沖器，緩沖器選用聚氨酯緩沖器,小轎車選用十字定位。

　　3.3起吊組織：起吊組織關(guān)鍵(略)。起吊吊物*極限部位行程開關(guān)全自動(dòng)姿勢，立即斷開控制回路，避免錯(cuò)誤操作。

　　3.4小轎車運(yùn)作組織：小轎車運(yùn)作組織選用集中化推動(dòng)，包含車轱轆組、連軸器、減速器、液壓推桿制動(dòng)系統(tǒng)、電動(dòng)機(jī)等。

　　3.5大貨車(略)：大車運(yùn)作(略)器等構(gòu)件構(gòu)成。大貨車(略)，定位(略)。大貨車端(略)。

　　3.6構(gòu)造：起重設(shè)備具備充分的剛度，其靜上拱度確保在(0.9-1.4)L/(略)，且較大拱度應(yīng)操縱在跨中S/10范疇內(nèi)，動(dòng)載荷試驗(yàn)按國家行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，動(dòng)載1.1倍、靜載試驗(yàn)1.25倍，承重梁在額定值負(fù)載時(shí)其核心處下?lián)喜坏陀谥本€。構(gòu)造由承重梁、端梁、駕駛員室及其由供實(shí)際操作工作人員、維修工作人員工作中必須所設(shè)定的走臺(tái)、服務(wù)平臺(tái)、**、人字梯、施工吊籃等構(gòu)成。關(guān)鍵焊縫電焊焊接后都開展無損探傷，各自用X射線探傷檢測或超聲波檢測，對(duì)不一樣預(yù)制構(gòu)件和不一樣位置按國家行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)選用不一樣的探傷檢測方式。質(zhì)量等級(jí)達(dá)到我國全新規(guī)范。全部焊接件按要求開展防銹處理、噴、上漆膜薄厚做到國家行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，并經(jīng)(略)。

　　3.7承重梁：主梁水準(zhǔn)旁彎不得超過S1/****，且只有向過道服務(wù)平臺(tái)側(cè)凸曲，選用箱形構(gòu)造，梁的兩邊底端設(shè)定大貨車運(yùn)作組織，在司機(jī)室內(nèi)設(shè)定電器設(shè)備，為降低震動(dòng)，運(yùn)作穩(wěn)定，兩根路軌頂端機(jī)器設(shè)備小轎車終止器和油壓緩沖器，橋架子上配有**實(shí)際操作工作人員和維修工作人員左右出入的人字梯、護(hù)欄、門、服務(wù)平臺(tái)。

　　3.8端梁：(略)

　　3.9司機(jī)室、電氣設(shè)備室：司機(jī)室是不銹鋼板鈑金折彎電焊焊接而成，合乎(略)。四周密封性，夾層玻璃為單面鋼化夾膠玻璃，視線寬敞，房間內(nèi)安置坐椅、控制板。司機(jī)室房間內(nèi)安置澳柯瑪空調(diào)，司機(jī)室兩層隔熱保溫。設(shè)定電氣設(shè)備室，置放全部電機(jī)控制機(jī)器設(shè)備。在承重梁電氣設(shè)備房間內(nèi)四周內(nèi)腔設(shè)定傳熱隔層，正中間添充保溫隔熱材料，以降低外部導(dǎo)致的輻射熱危害。兩邊安裝氣密門。門上方配有可供觀查兩層**性鋼化夾膠玻璃。門邊設(shè)定防盜鎖和門把，門向外開。汽車駕駛室離地相對(duì)高度肯定不可以小于目前起重設(shè)備汽車駕駛室離地相對(duì)高度。為使維護(hù)保養(yǎng)工作人員一切正常檢修電器設(shè)備，電氣設(shè)備屋內(nèi)留出超過600mm**，靜空相對(duì)高度不低于1.8m(包含筋板板處孔高)。過道面為不銹鋼花紋板，在厚鋼板(略)，過道整平無階梯。在電氣設(shè)備(略)，護(hù)欄與(略)。承重梁電(略)，保證室(略)，使電氣設(shè)備(略)，自始*終能(略)，與此同時(shí)處(略)。電氣設(shè)備室(略)。在電氣(略)，設(shè)定在支撐架上。

　　3.10走臺(tái)、服務(wù)平臺(tái)、人字梯和護(hù)欄：一律依照相關(guān)**規(guī)程和設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定生產(chǎn)制造，走臺(tái)、服務(wù)平臺(tái)和人字梯總寬不小于600mm，人字梯傾斜度不得超過55度，走臺(tái)面一律選用地面防滑特性優(yōu)良的不銹鋼花紋板，欄桿高度不小于****mm。走臺(tái)、服務(wù)平臺(tái)四周設(shè)定不小于80mm**性圍板。小轎車上護(hù)欄脫卸式，便于減速器維修時(shí)可以側(cè)面移出來。

　　3.11駕駛關(guān)鍵配備，關(guān)鍵零部件規(guī)定：

　　3.11.1電機(jī)(略)。

　　3.11.2降速(略)

　　3.11.3制動(dòng)系統(tǒng)起吊組織和運(yùn)作組織均選用液壓推桿制動(dòng)系統(tǒng)。

　　3.11.4變頻調(diào)速器(略)。

　　3.11.5電纜線小(略)

　　3.11.6起重吊鉤、吊鉤組：吊鉤選用P極抗壓強(qiáng)度滾輪選用Q345(16Mn)厚鋼板冷軋滾輪，所有設(shè)定防掛鉤設(shè)備。

　　3.11.7滾動(dòng)軸承**軸承

　　3.11.8鍍鋅鋼絲繩鋼絲繩選用GB/T(略)19)麻芯式，鍍鋅鋼絲繩**性能合乎GB(略)機(jī)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)的要求。選用寶鋼商品。鍍鋅鋼絲繩的**性能依照國家行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)選擇7以上。

　　3.11.9車轱轆組車輪材料選用65Mn，車轱轆軸選用40Cr或42CrMo。尺寸車車轱轆均選用雙驅(qū)緣車轱轆，

　　3.11.10連軸器大貨車低速檔傳動(dòng)系統(tǒng)選用煅造連軸器，起吊制動(dòng)系統(tǒng)輪為鑄鋼件型。

　　3.11.11保險(xiǎn)裝置**裝置GB(略)重機(jī)械**規(guī)程》實(shí)行，大貨車油壓緩沖器均選用扭簧式。

　　3.11.12起升限位起升限位一律選用轉(zhuǎn)動(dòng)定位和重錘式定位雙向維護(hù)，全部起吊行程開關(guān)均達(dá)到**規(guī)程規(guī)定。

　　3.11.13運(yùn)作定位起重設(shè)備尺寸車運(yùn)作組織均配有終端設(shè)備定位維護(hù)。

　　3.11.14超重保護(hù)裝置主輔起吊組織均設(shè)定過載保護(hù)設(shè)備。

　　3.11.15常見故障維護(hù)主輔起吊組織均設(shè)定正反面向交流接觸器常見故障維護(hù)作用。

　　3.11.16大、小轎車組織選用變頻調(diào)速，變頻調(diào)速器、PLC均采用西門子產(chǎn)品

　　3.11.17開關(guān)電源供(略)。

　　3.11.18(略)：運(yùn)用招標(biāo)方目前滑軌，承包方依據(jù)目前滑軌設(shè)計(jì)方案并承擔(dān)滑軌的檢修和調(diào)節(jié)使之達(dá)到應(yīng)用要求。

　　四、設(shè)計(jì)方案生產(chǎn)制造規(guī)范

　　關(guān)鍵的國家和國家標(biāo)準(zhǔn)查詢有：

　　GB(略)重機(jī)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)

　　GB****-****起重設(shè)備**規(guī)程

　　GB/T(略)用橋式起重機(jī)

　　GB****-86起重設(shè)備用鍍鋅鋼絲繩檢測和損毀用標(biāo)準(zhǔn)

　　GB(略)重機(jī)實(shí)驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)和程序流程

　　GB****-87通用性橋(略)

　　GB****-88噴涂前不銹鋼板材表層生銹級(jí)別和除銹等級(jí)

　　GB(略)漆和水性漆漆層的劃格實(shí)驗(yàn)

　　JB/T****-94通用性橋式起重機(jī)產(chǎn)品品質(zhì)等級(jí)分類

　　(略)-88起重吊鉤

　　JB/T****.1-****.3-93電力工程(略)

　　(略)-87起重設(shè)備用鑄造圈筒

　　JB/T****.1-****.2-92起重設(shè)備車轱轆

　　GB(略)絲繩夾

　　JB/T(略)-94電力工程液壓機(jī)塊式制動(dòng)系統(tǒng)產(chǎn)品品質(zhì)等級(jí)分類

　　ZBJl(略)重機(jī)減速器

　　GBJl7-88鋼結(jié)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)及電焊焊接以及檢測標(biāo)準(zhǔn)

　　GBl(略)齒輪軸(略)

　　GBl497-85低壓電氣基本上規(guī)范

　　GB(略)重設(shè)備安裝工程施工及施工驗(yàn)收規(guī)范

　　GB/ZQ(略)用橋式起重機(jī)產(chǎn)品品質(zhì)分等

　　GB/T****-97起重設(shè)備電機(jī)控制機(jī)器設(shè)備

　　GB(略)金及起器重纏線電機(jī)轉(zhuǎn)子三相異步電動(dòng)

　　JB/DQ****-86起重設(shè)備控制面板

　　JB/ZQ(略)重機(jī)電氣控制系統(tǒng)圖

　　以上規(guī)范(或未列全的)按我國有關(guān)全新規(guī)范實(shí)行。確保招標(biāo)方在質(zhì)監(jiān)局進(jìn)行登記注冊。

　　五、電氣設(shè)備一部分(配電設(shè)計(jì)及安裝務(wù)必符合我國全新規(guī)范，優(yōu)先選擇采用新式節(jié)能環(huán)保產(chǎn)品，嚴(yán)禁應(yīng)用高能耗落伍取代的機(jī)械設(shè)備)

　　5.1開關(guān)電源

　　起重設(shè)備開關(guān)電源選用3相3線+PE線380V、50Hz配電開關(guān)電源由滑觸引(略)獨(dú)的照明燈具變電器，變壓器的原端和副端均配有短路維護(hù)，副端需接地裝置，為照明燈具、檢修電源插座及輔助電源電路給予220V和36V開關(guān)電源，且為控制回路給予220V操縱開關(guān)電源。

　　5.2配電方法

　　大貨車配電選用帶絕緣護(hù)套的輕形**性式**滑觸線，集電器選用雙刷構(gòu)造(現(xiàn)出行做為預(yù)留車，承包方承擔(dān)更新改造集電設(shè)備，**滑觸線合拼應(yīng)用)小轎車配電選用電纜線懸架方式，進(jìn)到小轎車端子箱的電纜線選用電纜線槽鋪設(shè)。

　　5.3配電設(shè)備維護(hù)

　　配電系統(tǒng)由高壓隔離開關(guān)、總隔離開關(guān)、總開關(guān)電源交流接觸器及各組織的路線構(gòu)成，進(jìn)而可以使產(chǎn)生問題時(shí)被防護(hù)檢修，而不干擾別的環(huán)路的實(shí)際操作，把常見故障的危害縮小到*少范疇。配電設(shè)備控制電路中，配有整體開關(guān)電源的運(yùn)行、終止、電控鎖、應(yīng)急電源開關(guān)、開關(guān)電源標(biāo)示、保護(hù)開關(guān)及應(yīng)急行程開關(guān)等階段，配有短路故障、過電流、過負(fù)載及欠壓維護(hù)。當(dāng)配電開關(guān)電源斷開時(shí)自行斷掉總控制回路。各組織配有零位維護(hù)，常見故障修復(fù)后，假如操縱桿沒有回零位，各組織不可以自主啟動(dòng)。

　　5.4照明燈具

　　司機(jī)室內(nèi)安裝有照明燈具，在起重設(shè)備承重梁(上方設(shè)定抗震led照明燈、下邊設(shè)定抗震LED射燈，每側(cè)安裝4盞)，司機(jī)室、起重設(shè)備承重梁上面設(shè)定維修電源插座。

　　5.5實(shí)際操作方法

　　開關(guān)電源的運(yùn)行、終止、變向和全部組織均可在司機(jī)室內(nèi)集中化實(shí)際操作。選用凸輪控制器電源開關(guān)及控制柜。

　　5.6警告：(略)