工程起重機種類繁多，品型豐富，既包括常用于工程領域汽車起重機、全地面起重機、履帶起重機、塔式起重機、隨車起重機、越野輪胎起重機，也包括用于其他特殊領域的等特殊高空作業(yè)車、云梯消防車、船用起重機、海洋平臺起重機、環(huán)軌起重機等。

過去10年，中國工程起重機（懸臂吊）行業(yè)經(jīng)歷了超常態(tài)發(fā)展，僅用了10年的時間走完了發(fā)達國家起重機30年的發(fā)展歷程。過去10年，起重機產品技術上奉行拿來主義，違背了知識產權保護的理念，由此導致產品同質化嚴重。在未來15年到25年，各企業(yè)要不斷加大研發(fā)力度，實現(xiàn)產品從有到優(yōu)華麗蛻變。在此過程中，企業(yè)不僅要解決好產品的可靠性等關鍵技術問題，還要進一步提升產品的服務質量。

在過去10年超常規(guī)發(fā)展中，專業(yè)技術人員人心浮躁，流動頻繁，有的技術專家甚*在一年輾轉于幾家企業(yè)之間。人才流動頻繁，造成產品同質化嚴重，差異化不足。未來10年，在產品的差異化方面存在巨大的發(fā)揮空間，企業(yè)只有加大對人才培養(yǎng)的投入，解決人才流動過于頻繁的問題，才能真正抓住這一機會。過去10年，企業(yè)在技術改造和產能擴張上投入了大量資金。近乎瘋狂的銷售方式，透支了未來市場，未來10年各企業(yè)不可避免地會遇到到資金壓力問題。

未來10年，中國農業(yè)機械將獲得較快速度發(fā)展，耕種機械、播種機械、收割機械等都將獲得生機。農用小型專用機械屬于低端產品，技術含量不高，各主機廠完全有能力制造生產。未來農用小型專用機械仍具有廣闊的技術提升和市場拓展空間，各企業(yè)完全可以將其納入到各自的產業(yè)鏈中。對于關鍵配套件不足的現(xiàn)狀，建議主機廠通過并購重組核心零部件企業(yè)，實現(xiàn)關鍵零部件質量的全面提升，從而解決關鍵零部件技術空心化問題。新常態(tài)發(fā)展暢想

2012—2015年這3年，工程機械行業(yè)整體經(jīng)歷了寒冬期。中國制造2025計劃的頒布和實施，給工程機械整體行業(yè)帶來了新的機遇，互聯(lián)網(wǎng)+、大數(shù)據(jù)、O2O給工程機械行業(yè)提供了很好的經(jīng)營模式及產品開發(fā)平臺。對于工程起重機領域而言，工業(yè)4.0也僅僅是個開始，要走完這條路應該需要30年時間。一帶一路**為行業(yè)發(fā)展提供了廣闊的應用空間，農田水利、鐵路、公路及機場等基礎設施建設也為工程起重機的發(fā)展提供了動力源。

未來各企業(yè)應由激烈競爭轉向包容、合作、共贏，構建新的**合作關系，共同開拓**市場。其中包括：進一步加強政產學研產業(yè)鏈協(xié)同創(chuàng)新理念，積極推進關鍵零部件和主機廠間的整合，通過產業(yè)重構、資本重構和價值提升中國品牌的**競爭力。通過重構實現(xiàn)技術、制造、銷售和服務的**一體化目標，通過智能化、數(shù)字化、精益化提升產品性能和可靠性，以提升產品市場競爭力。

目前，工程起重機出口量還不到行業(yè)產量的10%，在一些產品領域，甚*還是空白。對于新常態(tài)，國內工程起重機領域各企業(yè)，特別是以徐工為領頭大型企業(yè)應重視創(chuàng)新人才和產品技術研發(fā)，提高產品的可靠性和綜合性價比，從而實現(xiàn)中國品牌****的目標。