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橋式起重機(jī)減速機(jī)有多少種種類(lèi)?實(shí)際是哪些?

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  橋式起重機(jī)的升降機(jī)構(gòu)、起吊組織等工作中組織一般是用電機(jī)來(lái)推動(dòng)的。電機(jī)的轉(zhuǎn)速比高,而這種工作中組織的轉(zhuǎn)速比規(guī)定比電機(jī)轉(zhuǎn)速比低得多,這就需要在電機(jī)和工作中組織中間讓人一個(gè)減速機(jī)。與此同時(shí),電機(jī)的轉(zhuǎn)距較為小,根據(jù)降速設(shè)備后,轉(zhuǎn)距大幅提升,這也是滿足工作中組織必須 的。在吊車(chē)中普遍選用傳動(dòng)齒輪的減速機(jī)。傳動(dòng)齒輪具備運(yùn)行靠譜、傳送驅(qū)動(dòng)力大、傳動(dòng)系統(tǒng)平穩(wěn)、機(jī)械能高的優(yōu)勢(shì)。傳動(dòng)齒輪有開(kāi)啟式齒輪傳動(dòng)和閉試傳動(dòng)系統(tǒng)。開(kāi)啟式傳動(dòng)系統(tǒng)傳動(dòng)齒輪工作中標(biāo)準(zhǔn)差,便于損壞,故盡可能不選用。閉試傳動(dòng)系統(tǒng)是降速傳動(dòng)齒輪裝于封閉式的箱身體,做為單獨(dú)的構(gòu)件,那樣,就使傳動(dòng)齒輪有不錯(cuò)的作業(yè)情況和較好的潤(rùn)化。這一單獨(dú)的組件就叫減速機(jī)(或減速器)。

  橋式起重機(jī)減速機(jī)的類(lèi)型

  橋式起重機(jī)常用的規(guī)范齒輪減速機(jī)有立式(ZQ型和ZQH型)和立柱式(ZSC型)二種,*近幾年很多新式的減速機(jī)也陸續(xù)發(fā)生,比如QJ型、QS型、SHQ型、GJWQ型和TQ型等,尤其是QS型,減速機(jī)與電機(jī)構(gòu)成“三合一”運(yùn)作組織,如圖所示3-15所顯示,在中國(guó)、小型吊車(chē)運(yùn)作組織中獲得廣泛運(yùn)用。

  這節(jié)主要詳細(xì)介紹常用的ZQ型和ZQH型減速機(jī)。

  (一)ZQ型漸開(kāi)線齒輪圓柱體齒輪減速機(jī)

  ZQ型和ZQH型、PM型減速機(jī)在構(gòu)造和外觀上是基本上一樣的。ZQ型減速機(jī)關(guān)鍵用以橋式起重機(jī)的舉升組織和大車(chē)升降機(jī)構(gòu)。它的外型及構(gòu)造見(jiàn)圖3-16。

  ZQ型減速機(jī)是由二級(jí)漸開(kāi)線齒輪錐齒輪構(gòu)成,傳動(dòng)齒輪的螺旋角為8*6'34",2個(gè)傳動(dòng)齒輪都和軸做成一體,稱(chēng)之為齒輪軸,原材料為45鋼,經(jīng)調(diào)質(zhì)熱處理強(qiáng)度為228~255HB。2個(gè)傳動(dòng)輪用ZG55I鑄鋼件生產(chǎn)制造(還可以用45鋼鍛造),經(jīng)淬火工藝強(qiáng)度為鍛造),經(jīng)淬火工藝強(qiáng)度為170~210HBS,傳動(dòng)齒輪圓上速率不超過(guò)10m/min.減速機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)高效率為0.94。

  (二)ZQH型弧形齒輪減速機(jī)

  ZQH型減速機(jī)是在ZQ型減速機(jī)的根基上改善設(shè)計(jì)方案的。其*大的的差異是用弧形錐齒輪替代了漸開(kāi)線齒輪錐齒輪?;⌒蝹鲃?dòng)齒輪有凸齒和凹齒之分,一般 傳動(dòng)齒輪做成凸齒,傳動(dòng)輪做成凹齒。因?yàn)榛⌒蝹鲃?dòng)齒輪具備承載力大、高效率且沒(méi)根切狀況,傳動(dòng)齒輪的齒數(shù)不受到限制,故減速比靠譜,因而運(yùn)用越來(lái)越普遍,有逐漸替代ZQ型減速機(jī)的發(fā)展趨勢(shì)。

  弧形傳動(dòng)齒輪的不足之處是必須特別的銑刀開(kāi)展生產(chǎn)加工,且生產(chǎn)加工凸齒和凹齒的數(shù)控刀片也不一樣,加工精度和安裝精密度標(biāo)準(zhǔn)高,若達(dá)不上精密度時(shí),將明顯危害傳動(dòng)系統(tǒng)穩(wěn)定性和使用期限。

  (三)ZSC型立柱式齒輪減速機(jī)

  龍門(mén)式起重機(jī)的大、小車(chē)運(yùn)轉(zhuǎn)組織及橋式起重機(jī)的小車(chē)運(yùn)轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)選用ZSC型立柱式齒輪減速機(jī),圖3-17是這類(lèi)減速機(jī)的外觀設(shè)計(jì)圖。

ZSC型立式齒輪減速器
ZSC型立式齒輪減速器

  ZSC型立柱式齒輪減速機(jī)由三對(duì)傳動(dòng)齒輪完成降速,傳動(dòng)齒輪的材質(zhì)為40Cr,經(jīng)調(diào)質(zhì)熱處理強(qiáng)度為241~261HB,軸頸強(qiáng)度為40~45HRC.傳動(dòng)輪用45鋼或ZG55II鑄鋼件,經(jīng)淬火工藝288~255HB??焖偌?jí)用錐齒輪,其他用直齒輪(ZSC-350及ZSC-400二種只用直齒輪)。輸出齒端為圓柱型。

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