門式起重機的制動器在使用過程中,由于沖突和磨損,會使制動沖突片磨損變薄,鉸鏈副會因磨損形成空隙增大,這樣會使制動力矩減小,制動空隙增大,致使制動失效。為了使機構(gòu)的作業(yè)準確、**和牢靠,應按作業(yè)需要的制動力矩和**要求進行調(diào)整。制動器的調(diào)整通常包含以下三個方面:調(diào)整作業(yè)行程、調(diào)整制動力矩、調(diào)整制動空隙。
制動器牢靠的制動力矩是經(jīng)過調(diào)整主繃簧的長度,即經(jīng)過調(diào)整主繃簧的張力來完成的。為了使兩個制動瓦塊對制動輪的作用力均勻、持平,兩個制動瓦塊在張開時與制動輪間的空隙應均勻持平。制動空隙通常用調(diào)整作業(yè)行程的巨細來調(diào)整。
當一套機構(gòu)有兩套制動器時,應逐一調(diào)整各制動器,確保各制動器都能單獨在額定負荷下正常作業(yè)。為確保設備**,制動器調(diào)整時應確保有必要的**制動行程。
①制動力矩的調(diào)整是經(jīng)過調(diào)整主繃簧的作業(yè)長度來完成的。調(diào)整辦法是用扳手把住螺桿方頭,用另一扳手滾動主繃簧調(diào)整螺母(圖3-11),繃簧可伸長或縮短,制動力矩隨之改動。調(diào)整結(jié)束后,再用別的的螺母鎖緊螺桿及主繃簧調(diào)整螺母,以避免松動,確保制動力矩不改變。
?、谧鳂I(yè)行程的調(diào)整是經(jīng)過調(diào)整電磁鐵的沖程來完成的。調(diào)整的辦法是用一-扳手把住鎖緊螺母,用另一扳手滾動繃簧推桿方頭(圖3-12),使推桿行進或撤退,行進時沖程增大,撤退時沖程減小,直*獲得允許的沖程,允許值見表3-5。
電磁鐵允許沖程
?、壅{(diào)整兩制動瓦塊與制動輪間的空隙,使兩邊空隙均勻。調(diào)整辦法是推動電磁鐵銜鐵與鐵芯合并到一起,使制動瓦塊自然松開,調(diào)整空隙調(diào)整螺母,使兩邊空隙均勻(圖3-13)。短行程電磁鐵瓦塊式制動器制動空隙(單側(cè))見表3-6。
短行程電磁鐵瓦塊式制動器制動間隙
?、僦苿恿氐恼{(diào)整是經(jīng)過調(diào)整主彈貸的作業(yè)長度來完成的。調(diào)整辦法與短行程制動器的調(diào)整辦法大體類似,滾動主繃簧調(diào)整螺G清*:母,使主繃簧彈性來獲得必要的制動力矩。調(diào)整結(jié)束后,使用鎖緊螺母將主繃簧調(diào)整螺母鎖緊,以防松動。
?、隍?qū)動設備作業(yè)行程的調(diào)整也用調(diào)整電磁鐵的沖程來完成。辦法是松開推桿的鎖緊螺母,滾動推桿和拉桿,即可調(diào)整推桿沖程。制動瓦村未磨損前,應留有20~30mm的沖程。
?、壅{(diào)整制動間院的辦法是拉起螺桿,使制動瓦塊與制動輪間形成*大間際,調(diào)整推桿和螺栓,使制動瓦塊與制動輪之間的空隙在表3-7規(guī)定的范圍內(nèi),且使兩邊持平。
?、僦苿恿氐恼{(diào)整與前述調(diào)整辦法相同。
?、谡{(diào)整推桿作業(yè)行程。原則是:在確保制動瓦塊*小退距的前提下,液壓推桿的行程越小越好。
調(diào)整的辦法是(圖3-14):松開推桿的鎖緊螺母,滾動推桿,使其行程契合技術要求,然后再鎖緊推桿上的螺母,以防松動。
③調(diào)整制動瓦塊與制動輪間的空隙。用手拾起推桿到*高方位,松開自動補償器的鎖緊螺母,旋動調(diào)整螺栓,使制動瓦塊與制動輪間的空隙契合要求。
長行程電磁鐵瓦塊式制動器止動環(huán)間隙
?、僦苿恿氐恼{(diào)整也是經(jīng)過調(diào)整主繃簧作業(yè)長度來完成的。調(diào)整辦法與相應制動器架主繃簧調(diào)整辦法相同。
②調(diào)整放松制動的補償行程。調(diào)整辦法是:松開鎖緊螺母,滾動斜拉桿,使補償行程的數(shù)值契合規(guī)定要求,然后將鎖緊螺母旋緊。
?、壑苿油邏K與制動輪間的空隙的調(diào)整辦法與液壓推桿瓦塊式制動器的相同。
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