**說下表示符號(hào)的意思:
1.A1-A8是指整機(jī)工作級(jí)別,數(shù)字越大,起重機(jī)工作越繁忙
2.S1-S10是指電機(jī)的工作級(jí)別,數(shù)字越大,起重機(jī)工作越繁忙
3.JC=15%-JC=100%是指電機(jī)的通電率,是工作時(shí)間/工作時(shí)間+停止時(shí)間之比*%,比值越大,說明越繁忙。比如2.2kw JC=40%,就是說一個(gè)小時(shí)工作周期內(nèi),電機(jī)的工作時(shí)間是60分鐘*0.4=24分鐘,24分鐘的工作時(shí)間電機(jī)不會(huì)受影響,能照常持續(xù)輸出2.2kw的功率,超過這個(gè)時(shí)間,電機(jī)就會(huì)發(fā)熱,就輸出不了2.2kw的功率了,也就是說電機(jī)沒那么大的勁了。
一、起重機(jī)整機(jī)和各機(jī)構(gòu)的工作
設(shè)計(jì)人員要確定了工作級(jí)別,才能開始設(shè)計(jì)。如需要一臺(tái)10噸的單梁行車,設(shè)備檢修時(shí)才用,每年用個(gè)兩三次(說明使用頻率不高),每次吊個(gè)五六噸,滿載十噸的時(shí)候很少(說明載荷狀態(tài)不高)。
所以,起重機(jī)的工作級(jí)別是根據(jù)使用等等級(jí)別(很少使用不頻繁使用,中等頻率使用,頻繁使用等共十個(gè)級(jí)別);載荷狀態(tài)級(jí)別(很少滿荷,經(jīng)常較輕荷載,較少滿荷,經(jīng)常中等荷載,共Q1-Q4四個(gè)級(jí)別)去劃分的,整機(jī)共A1-A8八個(gè)級(jí)別,相應(yīng)各機(jī)構(gòu)(主副起升,大車,小車)也劃分為M1-M8。
A1-A4屬輕級(jí),A5-A6屬中級(jí);A7屬重級(jí),A8屬特重級(jí)。
因此,工作級(jí)別的劃分是由利用等級(jí)(使用周期內(nèi)工作循環(huán)次數(shù))、載荷狀態(tài)決定的。
二、起重電機(jī)的工作制:
電機(jī)的工作制,是指電機(jī)運(yùn)行時(shí)承受一系列負(fù)載狀態(tài),包括連續(xù)、短時(shí)、周期性、非周期性幾個(gè)類型。 電機(jī)的工作制共S1- S10十種續(xù)工作制:S1為連續(xù)工作制,S2為短時(shí),S3為斷續(xù),S4為包括起動(dòng)的斷續(xù)周期工作制,S5包括電制動(dòng)的斷續(xù)周期工作制,S6為連續(xù)周期工作制,S7指包括電制動(dòng)的連續(xù)周期工作制,等等,S1指工作時(shí)間對(duì)電機(jī)溫升不產(chǎn)生影響,說明工作制低,工作不頻,由此可想,工作制的數(shù)字越大,工作級(jí)別、繁忙程度越高。
三、電機(jī)的負(fù)載持續(xù)率(或叫接電持續(xù)率,用JC表示)是指額定負(fù)載時(shí)間與整個(gè)工作周期之比,JC=運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間/運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間+停止時(shí)間*%,以電機(jī)的工作制為斷續(xù)的S3級(jí)為例,主要有JC=15%(M4、S3)、JC=25%(M5、S3)、JC=40%(M6、S3)、JC=60%(M7、S3)四種,JC=100%相對(duì)M8
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