原因是:架橋機每架設一片梁,機臂就受到一次一上一下交變的作用力,而由此產(chǎn)生的彈性變形所產(chǎn)生的巨大的作用力,都將通過過渡節(jié)傳遞到2號柱上,然而2號柱與過渡節(jié)相連的是一個剛度很大的縱向箱梁,很難發(fā)生形變,那么這個作用力只能加在相對剛度較弱的過渡節(jié)上。每吊裝一片梁,過渡節(jié)就要隨由機臂傳下來的縱向的一反一正的兩次作用力,久而久之,超過了金屬的疲勞極限,就發(fā)生了過渡節(jié)焊縫的開裂,經(jīng)過多次的補焊,使其焊接強度大大降低,應力集中,金屬熔焊厚度不足,造成了多次焊接多次開裂的結果,焊條選用的不合理也是一個因素。
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